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青海大清公路項目官亭2號隧道右線貫通

來源:西海都市報       作者:徐變銀    發(fā)布時間:2025-07-28 10:01    編輯:張麗娟         

  7月24日,青海大河家(甘青界)至清水段公路工程項目取得重大進展:歷時26個月艱苦施工,官亭2號隧道(原上馬家隧道)右線順利貫通。

  官亭2號隧道右線位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn)黃河左岸低中山山脊及山麓斜坡與黃河左岸Ⅱ級階地及支溝結(jié)合地帶,隧道進口下穿小型中深層重力牽引式堆積層滑坡體,施工安全風(fēng)險高。出口位于黃河左岸岸坡側(cè)中下部地帶,洞口坡面陡峭,場地狹小,施工組織難度大,環(huán)水保要求高。路線采用分離式隧道,隧道左線長2060米,最大埋深約323米;右線長2075.297米,最大埋深約334米。隧道圍巖級別以四、五級為主,圍巖等級高。

  針對隧道先后下穿滑坡堆積體段、斷層破碎帶段、兩條淺埋沖溝段,項目參建各方積極應(yīng)對,努力攻克各種難關(guān),充分利用地質(zhì)探測手段,精準把控地質(zhì)情況,綜合研判隧道內(nèi)部潛在風(fēng)險,動態(tài)調(diào)整隧道支護參數(shù),為消除施工隱患提供切實保障。

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